01
Radar maritime de zone étendue
Une couverture radar conçue selon les embarcations recherchées, les approches et les conditions d’exploitation.
Détecter une approche en laissant du temps pour l’évaluer.
MER
Comprendre ce qui s’approche de votre actif.
La connaissance du domaine maritime associe le radar, les images de caméras et les informations des patrouilles pour soutenir la réponse.
Le panorama des menaces
Les petites embarcations peuvent se rapprocher rapidement d’un actif offshore. Le radar, les images de caméras et les informations des patrouilles peuvent alerter plus tôt et aider les opérateurs à évaluer une approche. Nous concevons la couverture selon la géographie, les conditions d’exploitation et les options de réponse, en précisant les limites de chaque couche.
La couverture ne dépend plus de l’endroit où se trouve un navire.
Les couches de protection
La connaissance de la situation maritime
02
Identification
Les capteurs électro-optiques et infrarouges aident les opérateurs à évaluer les contacts radar.
Utiliser des éléments supplémentaires pour évaluer le contact.
03
Surveillance de la plateforme
Caméras de surface adaptées au milieu marin.
Une surveillance de la plateforme elle-même, de jour comme de nuit, malgré le sel et les embruns.
04
Patrouille sans équipage
Des options de patrouille sans équipage évaluées aux côtés des navires avec équipage et des capteurs fixes.
Étendre la surveillance lorsque les conditions d’exploitation et l’analyse des coûts le justifient.
05
Dissuasion acoustique
Des avertissements vocaux à longue portée, dont la portée, les limites d’emploi et les autorisations sont évaluées pour le site.
Donner à un navire en approche la possibilité de s’identifier ou de changer de cap.
06
Surveillance sous-marine
Détection des approches sous-marines lorsque le site et la menace le justifient.
L’approche que la plupart des opérateurs ne peuvent pas voir est couverte.
07
Commandement
Toutes les données maritimes convergent vers la même situation opérationnelle commune que les données terrestres et aériennes.
Une vision de tout le domaine. Voir Commandement intégré.
S'adapte à la menace
de le radar d’une seule plateforme à une vision des eaux nationales.
Réponse dans le cadre légal
Les dispositifs de réponse sont évalués selon le site et le cadre juridique concerné. Dans les environnements extractifs, la conception s’aligne sur les Principes volontaires sur la sécurité et les droits de l’homme (VPSHR). Les mesures d’avertissement et d’intervention nécessitent des autorisations et des limites d’emploi appropriées.
Réalisations
Un plan progressif pour réduire la dépendance aux navires de patrouille.
Afrique de l’Ouest · Énergie offshore
Projet de référenceÉlevé : piraterie pétrolière, enlèvements contre rançon, intrusions sur plateforme
Un plan progressif pour réduire la dépendance aux navires de patrouille.
Le problème
Un opérateur offshore s’appuyait sur des navires de patrouille et des capteurs non connectés entre eux pour surveiller ses eaux. L’évaluation a examiné les lacunes de surveillance et les dispositifs de réponse existants.
La conception
Nous avons conçu une architecture par couches associant radar maritime, surveillance des plateformes et contrôle d’accès dans un même environnement de commandement.
Le résultat
Le livrable était une feuille de route de déploiement chiffrée et progressive. Elle exposait comment étendre la couverture et réduire la dépendance aux navires de patrouille à mesure de la mise en service des étapes. Il s’agissait d’améliorations prévues, et non de résultats d’exploitation constatés.
Identité des clients communiquée sur demande, sous accord de confidentialité et avec leur consentement.
La feuille de route évalue où les capteurs et la surveillance sans équipage peuvent réduire la dépendance aux patrouilles avec équipage, tout en conservant les fonctions de réponse dont le site a besoin.
L'ENTRETIEN
Commençons par une conversation.
Échangez avec notre directeur sur votre site, les lacunes qui vous préoccupent et la décision à prendre.